自動車を公道上で安全に走行させるためにつくられたのがわが国の車検制度であり、実際にその目的を達成する上では一定の機能を果たしているといえます。

しかし多くの自動車のユーザーにとっては、その費用が高すぎて経済的な負担が大きいというのも、また事実であるといえるでしょう。

もちろん費用とはいっても自賠責保険料や自動車重量税などはコストカットのしようがありませんので、その他の工賃や部品代、手数料などの部分での企業努力が求められます。

現実問題として特に大手のディーラーなどは、必要性の薄い部品であっても念のため新品に交換してしまうといった、過剰とも思われるようなサービスを続けている場合が多く、ユーザーの立場としてはこのような部分を大胆に見直して費用のほうを引き下げてほしいというのが総意とみられます。

コバックはこのような問題にも果敢に対処し、低料金をうたう専門店チェーンとして発展してきました。

すでに全国47都道府県で500店舗以上を構えており、赤いサンタの目印はさまざまな都市で見かけるようになっているはずです。

これまで慣例的に行われてきた過剰サービスを見直すのはもちろんのこと、作業手順をより効率化して人件費の負担を軽減したり、部品を複数の店舗で共同発注して単価の削減に努めたりもしています。

こうしてコストカットをした上での究極のメニューとして、スーパーテクノ・スーパーセーフティーの両者を標準的に提供しており、目的に合わせてユーザーが選べるようになっています。